Iniziamo col dire che ero partito piuttosto prevenuto nei confronti di questo avvitatore.Colpa di alcune recensioni negative. Una fra tutte il tedesco che cerca di svitare un bullone della BMW stretto a 180Nm e che riesce solo a smollare col DEWALT da 400 euro....(e grazie direte voi...)Non ho idea di come si possa stringere un bullone a quella coppia, visto che i bulloni della mia auto, stretti con l'avvitatore pneumatico del gommista non ne volevano sapere di smollarsi (ho usato la chiave a croce che normalmente si usa per le emergenze, mi sono fatto quasi male, ma niente!), ed invece l'Hychika è riuscito a smollarli senza problemi.Ovviamente c'è sempre l'opzione di mettere una chiave ed un tubo innocenti a fare da leva (vi voglio comunque a fare una cosa simile in emergenza, di notte, con la gomma bucata....bestemmierete in 4 lingue contro il gommista che vi ha stretto la gomma)Ad ogni modo, dopo aver caricato la batteria a piena carica (è arrivata carica al 70%, visto che in 20 minuti si è caricata ed il manuale promette che in 60 minuti la carica da "scarica" a completamente, ho voluto provarlo subito per documentarne la potenza.Ci sono 3 led sulla batteria che indicano la carica (sulla sua durata ne riparleremo più avanti nei mesi).Il led di illuminazione fa il suo lavoro (illumina molto e proprio la zona che ci serve)Le 3 chiavi a bussola in dotazione con calottina anti-sgraffio per i cerchi in lega sono una piacevole chicca.Parliamo adesso del peso e delle dimensioni.E' GIGANTESCO E PESANTISSIMO.Senza offendere varie etnie, non sembra affatto un prodotto cinese.Già dalle dimensioni della valigia si resta sorpresi.Ok, non è brushless e non so quanto dureranno le spazzole, però l'impressione iniziale è SORPRENDENTE.Nelle foto vedrete il peso dell'avvitatore e le sue dimensioni paragonate ad una bottiglia d'acqua da 1,5L (notate quanto è grosso!)Questo significa sì più robustezza e affidabilità ma significa anche che, dopo una giornata con l'avvitatore in mano, avrete il braccio e la spalla probabilmente indolenziti.L'avvitatore funziona in un modo curioso (ma credo come tutti), non applica istantaneamente i 350Nm paventati nel titolo, ma li applica gradualmente nell'arco di qualche secondo.Diciamo che dopo 10 secondi avrete la coppia massima di 350Nm.Questa è una caratteristica propria degli avvitatori a massa battente (od impulsi).Infatti non avvitate MAI i bulloni dell'auto con l'avvitatore, poichè se dovesse applicare oltre 300Nm di coppia, vi strapperebbe le viti o rovinerebbe irrimediabilmente le filettature delle stesse.Dategli appena una minima stretta (come faccio io nel video) e poi stringete con una chiave dinamometrica o a mano (secondo la vostra sensibilità, se ne siete dotati)Io l'ho preso al prezzo offerta di 89 euro, che ritengo veramente un affare imperdibile.Il manuale raccomanda di usarlo da 5 a 45 gradi e di non porlo mai a contatto con l'umidità.Quindi, se potete, mai lavorarci sotto la pioggia e mai lasciarlo in cantina o in una zona all'aperto, dove magari nebbia e bruma notturna potrebbero rovinarlo seriamente.Io lo tengo nella sua valigetta e nella sua bustina di plastica protettiva (ho una casa MOLTO UMIDA)Notate la meticolosità con cui è impacchettata la valigetta all'arrivo.Valigetta che è molto robusta e con cerniere di chiusura molto solide e precise (quando scattano per chiudersi lo fanno con decisione).Il manuale di istruzioni (anche in italiano) è minimale ma esaustivo.Aggiornerò la recensione (come faccio con tutte le mie recensioni) nei mesi per testimoniarne l'affidabilità nel tempo, durante le giornate di lavoro intenso e la sua durata globale.